ENGWE ENGINE PRO

Hyvä rahalle, hyvät vastaukset, hyvä ratsastus. Vain etuja. ja sen KAUNIS haha

Pyörä on mainostetulla tavalla välttämätön, mutta ne tarjoavat hyvin vähän tarkkoja tietoja. Ohjekirja on aika hyödytön. Tajusin, että energian talteenottojärjestelmä toimii vain pedelec-moodissa 0 tai 1 ja ajettaessa 18 km/h ja nopeammin – tyypillisesti alamäkeen. Se on vain rullattaessa – jarrutus ei tuota energiaa. Näytöllä näkyy wattiarvo sekä kulutetuille että talteenotettavalle energialle, mikä on kätevää. Näytän sen huippunsa 850 watissa ylämäkeen täydellä kaasulla. Pitkässä alamäkeen, 20 km/h nopeudella, palautui 117 wattia. Rakennuslaatu on erinomaista – kyseessä on tankki, mikä tarkoittaa myös raskasta – yli 30 kg. Epäilen, että pystyt rikkomaan sen rakenteellisesti. Kulku on hyvä/tasainen ja painopiste on erittäin alhaalla. Erittäin mukava risteily tai työmatka. Olen varma, että off-road-reitit olisivat hyviä, mutta tämä ei ole BMX-pyörä, joten pidä se mielessä. Näyttö on kirkas ja antaa tarvittavat tiedot. Vakionopeussäädin toimii pitämällä kaasuliipaisinta yhdessä asennossa 8 sekuntia ja kytkemällä se irti, jos poljet tai painat jarruja. Manuaali on vitsi – ei mitään ohjeita siitä, miten mikään toimii tai miten se kootaan. Pakkaus on keskinkertainen – raiteenvaihtoni oli vääntynyt niin, että ketju osui renkaaseen/vanteeseen (jouduin oikaisemaan sitä käsin), ja siinä oli muutamia pieniä kolhuja, jotka korjasin mustalla terapilla. Kaiken kaikkiaan olen tyytyväinen siihen toistaiseksi – aion lisätä peilin, laukkulaukun ja ehkä paremman istuimen. Siinä pitäisi olla myös parempi ajovalo ja suuntavilkut olisivat kivat. 

Helppo käyttää 

Minulla on ollut tämä pyörä nyt noin viikon ja olen käynyt kaksi kertaa – joista yksi oli yli 35 kilometriä. Pidemmällä 40 kilometrin matkalla se käytti vain noin 50 % akusta. Toistaiseksi rakastan tätä pyörää. Minulla on oikeastaan ​​vain kaksi valitusta. Ensinnäkin jarrut ovat satunnaista laatua ja tulivat ulos laatikosta hankaamalla ja pitämällä ääntä (kitsua). Tämä näyttää olevan ratkaistu tai nyt on käytetty WD-40:tä jarrulevyissä. Ainoa toinen valitukseni on pyörän paino yleensä. Se painaa yli 30 kiloa, kun akku on sisäänrakennettu. Tämä vaikeuttaa lastaamista auton tavaratilaan tai minne tahansa, missä aiot säilyttää sitä taitettuna. Jos aiot laittaa tämän korotettuun pyörätelineeseen, unohda se, sillä se on liian painava useimpien ihmisten nostamiseen, etenkin vanhemmille ihmisille. Muuten tämä on A-luokan pyörä, ja olen erittäin tyytyväinen ostokseeni tähän mennessä. Asiakastuki oli myös bonus. Minulla oli toimitusta koskeva kysymys, johon vastattiin sähköpostitse muutamassa tunnissa. He olivat erittäin reagoivia ja lähestyviä. Erittäin suositeltavaa! 

Ostimme näitä kaksi marraskuussa 2021. Kumpaankin on ajettu noin 900 kilometriä. Nämä pyörät on rakennettu erittäin raskaaseen käyttöön ja kestävät ankarat olosuhteet, mukaan lukien ajon äkillisessä iltapäivän myrskyssä. Jarrut ovat mahtavat, kuten myös ohjain. Pyörän istuimet eivät ole niin mahtavia, mutta helposti vaihdettavissa. Nopeus, teho ja kantama loistavat. Takajousitus on hieman jäykkä eikä sitä voi säätää. Etuosa on hyvä ja säädettävä.Huippunopeus tasaisella asfaltilla noin 35-45 km/h kuljettajan painosta riippuen. Painan noin 88 kg ja voin saavuttaa 43 kmH+. Kantama riippuu siitä, kuinka paljon poljet. Jos et polkeile ollenkaan, 35+ kilometriä vakaa. Jos poljet joskus, lisää 10 kilometriä. Jos poljet paljon, lisää 10 kilometriä. Ne ovat karkeita arvioita. Kilometrimääräsi voi vaihdella. Toivon, että nopeudet 1 ja 2 olisivat paljon hitaampia. Joskus haluamme vain ajaa hitaasti, ja ne nopeudet ovat liian nopeita. 3, 4 ja 5, on levitettävä edelleen niiden välillä. Ihannetapauksessa nopeus 1 olisi lähempänä 10–12 km/h, ja sitten lisäisin 8 kmh jokaista ylittävän nopeuden tasaisin välein. Kokonaisajo on kunnollinen, mutta takavaimennin voisi olla parempi ja säädettävä. Etuosa on ok. Toivon, että satulatolppa olisi itse vaimennin, mutta tähän hintaan ei odoteta. Huomaa, että nämä eivät ole halkaisijaltaan suuria MTB-renkaita. Jos käännyt liian terävästi, voit pudota helposti. Meillä on ollut vain yksi suuri ongelma. Yhdestä pyörästä kytkinlevy hajosi noin 200 kilometrin jälkeen. Tämä osa on takanavan sisällä. Periaatteessa moottori pyörii ja pyörii, mutta rengas ei liiku. Otettiin yhteyttä valmistajaan heidän verkkosivustonsa kautta ja lähetettiin kopion tilauskuitista ja lyhyt video ongelmasta. Noin viikkoa myöhemmin varaosa saapui ja oli itse asiassa ratkaisu ongelmaan. Minulta kesti noin 30 minuuttia vaihtaa, mutta se ei ollut hirveän vaikeaa. A+ asiakastuesta. Kaiken kaikkiaan olemme olleet erittäin tyytyväisiä näihin pyöriin yli 10 kuukauden omistamisen jälkeen. Vaikea sanoa, että ostaisimme sen uudelleen. Hauskaa on ollut ja pyörät ovat olleet mahtavia. Mutta ne ovat erittäin raskaita ja hankalia. Näitä on vaikea nostaa kuorma-auton tai maastoauton takaosaan. Hienoa kun olet niissä. Ihmiset reagoivat kahdella tavalla, kun he näkevät sinut heillä. He ovat joko vihamielisiä, katkeroituneita ja suuttuneita niistä tai haluavat ostaa ne sinulta paikan päällä. 

kaikki oli niin kuin pitääkin mukavaa ja nopeaa pyörää 45 KMH nautimme siitä.

Hyvä, paitsi että tilasin harmaan ja sain mustan
Mutta se on tummempi ja nyt rakastan sitä

Hyvä pyörä tällä rahalla, ostit 2 halvemmalla

Annan 5 tähden
Pyörä ansaitsee

mennä töihin kaksi kertaa viikossa

Mies, rakastan tätä pyörää! Minun on etsittävä jonkin aikaa tämän kaltaista sähköpyörää, jossa on hydrauliset jarrut, kaksoisjousitus ja puhkaisemattomat rasvarenkaat muutamia mainitakseni. Mene hankkimaan ja lakkaa ajattelemasta sitä, et tule katumaan sitä, vakuutan sinulle. Jos sinulla on kysyttävää, lähetä heille sähköpostia, niin he palaavat sinuun nopeammin kuin uskotkaan. 

Tämä on erittäin tukeva E-pyörä (noin 29 kiloa). Erinomainen akunkesto (48v 12.8ah), kokoaminen kesti alle 60 minuuttia, mikä sisälsi 30 minuuttia kaikkien vetoketjujen purkamiseen ja katkaisemiseen. Saapui 5 päivää etuajassa, ilman vaurioita, ja se on mukavin (istuin ja jousitus) ebike, joka minulla on ollut, koska siinä on sekä haarukka että takajousitus. Jos haluat ajaa vain noin 40 kilometriä tunnissa tasaisella alustalla, se on täydellinen pyörä, sillä Newton-mittarit ovat vain noin 60 tällä laitteella. Minulla on ollut nopeus 46 km/h alas mäkeä kovalla tuulella, mutta se risteily vain noin 35, joten työmatka on hieman hitaampaa kuin muut omistamani pyörät, mutta ajaminen 50 km/h jalkakäytävällä/pyörätiellä ei ole muutenkaan kovin älykäs. Erinomainen rakenne, korkealaatuinen akku ja alhainen NM (60) vääntömomentti, joten et pääse kiipeämään jyrkkiä mäkiä ilman ylimääräistä vaivaa. Tämä on minun neljäs ebikeni ja tämä, jolla minulla on nyt 4 kilometriä, aion pitää sen takia, kuinka mukava se on takajousituksen kanssa, kuinka tukeva se on, vaikka se painaa enemmän kuin useimmat muut tämän kokoiset pyörät, ja mikä oli minulle todella tärkeä värillinen LCD-näyttö, jonka näen kirkkaassa auringonvalossa ja tarjoaa lisätietoja, kuten tehon, ajan, vakionopeudensäätimen, valontunnistusnäytön, joka sytyttää pää- ja takavalot heikossa valaistuksessa ja akun prosenttiosuuden jäljellä. Tässä pyörässä ei ollut vikoja ja lokasuojien muutamat helinät oli helppo korjata tarranauhalla. Akku myös kolisi, mutta pari korkkityynyä hoiti asian. Todella hyvä pyörä, se on hauskaa, ja käy ilmi, että ajelen sillä melkein joka päivä, kun ei sataa. 

Alussa pari pientä närkästystä, mutta ratkesi.

Erittäin siisti pyörä. Taitettava intuitiivinen.

KAKSI morelia maksoin ja sain yhden, mutta seuraavana päivänä tuli toinen, joten olen pahoillani vihaisista sähköposteistani. Kaikki on ok, nautin pyöräilystä melkein joka päivä.

Erittäin tarkka

Rakastan tätä pyörää, se on uudistanut innostukseni pyöräillä taas. Se on näyttelyn tähti istuessaan puistossa sen päällä tai ratsastaessaan sillä. Se on ehdottomasti päänkääntäjä. Ihmiset, jotka eivät normaalisti koskaan puhuisi, kävelevät ja kysyvät kaikenlaisia ​​kysymyksiä tästä pyörästä. Loistava laatu! 

Periaatteessa kiva tuote. Tuoli pureskelee renkaan sivuseinän ylös ensimmäisellä vaihteella! Ketjun vaihtajan latausjousi liian löysällä ketju irtoaa paljon! Ei hyvä kovassa ajossa. Se kulkee 45 km/h tasaisella alueella. Aika kertoo. Paljon rahaa olla paikallaan!

Rakennuslaatu näyttää olevan kohdallaan. Yleisilme on melko siisti, kuten mattamusta maali. Myös, kuten pyörät, mag-pyörät. Ehdottomasti kuten hydraulijarrut ja kaksoisjousitus. Muutamat asiat joista en pidä, yksi on istuin. Ohjaustanko on melko kapea verrattuna toiseen sähköpyörääni. Lokasuojan helinä tekee pyöräilystä hieman meluisaa. Eniten pidä siitä, että suorituskyky ei ole aivan sitä mitä sen pitäisi olla 750 W sähköpyörässä. Huippunopeus on vain 35 kilometriä tunnissa ja 45, jos avaat sen. Ei näytä olevan tehokkaampi tai nopeampi kuin 500 W sähköpyöräni. Myös käsikirja oli huono, kun yritettiin selvittää, mitkä parametrit ovat näyttömoduulissa. Tämän pyörän asiakaspalvelu oli OK. 

Vahva runko ja runko

Kauppias vilpitön ja ammattimainen vastaus 24 tunnin sisällä viesteihisi upea vahva halaus ja kiitos kaikille

Bonjour
Est-ce que vous pouvez me dire comment démonter le pédalier côté gauche de mon vélo ??

Rowerek fajny wygodny ale nie do dźwigania na piętra. Chcącym dokonać zakupu radzę pierw zorientować się że zakupienie przekładni która jednak się zużywa to wielki problem jeśli w ogóle coś takiego jest dostępne gdziekolwiek, informacji najci na takowniedziznzej…